Ви повинні підготуватися до того, що зима може бути важкою, – сказав Маріуш Маршалковскі з Biznes Alert на TVN24. На думку експерта, нас чекає складний період «не тільки тому, що будуть високі ціни, але й цього вугілля в багатьох місцях може не вистачати, особливо в найбідніших». Він також зазначив, що немає достатньої кількості вугільних вагонів, які могли б перевозити сировину.
З проекту, включеного до переліку законодавчих робіт уряду, випливає, що уряд хоче запровадити одноразову допомогу вугілля на суму 3000 зл. Надбавку отримають господарства, де основним джерелом опалення є пічне вугілля.
– По суті, це вже друга спроба вирішити проблеми високих цін на вугілля. Перший – встановити максимальну ціну за тонну вугілля, – нагадав експерт.
Максимальна ціна за тонну вугілля встановлена на рівні не вище 996,60 злотих. Це максимальна ціна, а це означає, що вугілля, яке пропонують споживачам, може бути дешевше. Норми передбачають, що за такою ціною члени домогосподарств зможуть купити максимум 3 тонни вугілля.
вугілля Експерт з управлінських рішень
Маршалковський зазначив, що це рішення “не працює”. – Закон формально ще не набув чинності, але фактично залишився в минулому, – сказав він.
За його словами, проблема закону полягає в тому, що “гранична ціна встановлена разом з максимальною надбавкою за тонну вугілля”. – Ця надбавка становила 1073 злотих для імпортера. Якщо зараз імпортер завозить вугілля з Роттердаму, бо це основна біржа, і завозить це вугілля на понад дві тисячі злотих, не кажучи вже про витрати на транспортування, зберігання цього вугілля в портах, на складах, то раптом виявляється, що ніхто вигідно, тому що це означає субсидування бізнесу, – пояснив він.
Він зазначив, що “в законі була абсурдна норма про те, що це відшкодування, цю надбавку імпортер отримає в наступному році”. – Тож зараз йому довелося б заморозити кілька тисяч, сотні тисяч чи мільйони, залежно від масштабу, і у нього не було б грошей купити (вугілля – ред.). Це означало б проблему фінансової ліквідності, – оцінив він.
Експерт також послався на нову урядову пропозицію, яка передбачає запровадження субсидій на купівлю вугілля у розмірі трьох тисяч злотих. – Такий стандартний Ковальський, який топить будинок, за сьогоднішніми цінами зможе купити близько однієї тонни цього вугілля. Може трохи більше, сказав він.
На запитання, на скільки цього вистачить, він відповів, що «середнє домогосподарство використовує близько 4-5 тонн вугілля за опалювальний сезон». – Це 25%, 20% залежно від масштабу теплоізоляції даного домогосподарства. Це не так багато. Дивлячись на ринок і ціни, які діють, може бути ще гірше, тому що ціни ростуть, попит на вугілля буде рости. Ми чули про закупівлю вугілля не в травні-червні, а в серпні-вересні. Тоді, теоретично, ціни в минулі роки були найдешевші, а зараз я боюся, що можуть виникнути проблеми з доступністю цього вугілля, – сказав він.
Проблема, «про яку ніхто не говорив вголос»
Він звернув увагу на проблему, яка “функціонує з минулого року, але про неї вголос ніхто не говорив”. – Це проблема залізниці, не вистачає навіть вагонів, які могли б возити вугілля. Про цю проблему тепловики сигналізували минулого року, – сказав він. Як підкреслив він, «PKP Cargo кілька років тому продала велику кількість своїх вугільних вагонів, тому що вугілля мало застаріти, ми більше не повинні були спалювати вугілля».
“Треба чесно сказати громадянам, що потрібно готуватися, зима може бути важкою”, – сказав він. На думку експерта, нас чекає складний період «не тільки тому, що будуть високі ціни, але й цього вугілля в багатьох місцях може не вистачати, особливо в найбідніших».
Основне джерело фото: Shutterstock
