Ferrexpo зупинила виробництво на Полтавському та Єристівському ГЗК

Про рішення підприємство повідомило 5 серпня. У Ferrexpo зазначили, що судно з окатками DR-grade, яке раніше зазнало пошкоджень, вдалося вивести із зони військового ризику. Зараз його буксирують до одного з портів Чорного моря для технічного огляду та оцінки вантажу.

Через постійні загрози судноплавству в українських портах можливості морського експорту суттєво обмежені. Щоб зберегти обігові кошти, компанія вирішила тимчасово зупинити виробництво. Коли роботу відновлять, залежатиме від залучення додаткового фінансування.

Поки що поставки європейським клієнтам тривають — за рахунок вже сформованих запасів. У компанії попередили: без нового фінансування наявних грошей вистачить приблизно до середини вересня 2026 року. Подальший прогноз залежатиме від світових цін на залізну руду, вартості енергоносіїв, відшкодування ПДВ і судових процесів навколо Полтавського ГЗК.

Нагадаємо, ще у березні 2026-го на комбінатах працювала лише одна з чотирьох ліній виробництва. Підприємства стали збитковими через тривале обмеження потужностей. За словами голови профспілки ПрАТ «Полтавський ГЗК» Дмитра Вінівітіна, серед причин — неповернення ПДВ понад рік через зв’язок із підсанкційним олігархом Костянтином Жеваго, блокування морських портів, відключення світла, втрата частини ринку збуту та судові спори.

Податкова відмовляється повертати компаніям групи Ferrexpo податок на додану вартість. Підприємство оскаржує ці відмови в суді. Одну справу — щодо відшкодування за лютий 2025 року на суму близько 230 мільйонів гривень — Ferrexpo виграла, але грошей досі не отримала. Представники компанії просять державу відновити автоматичне повернення ПДВ.

На ГЗК разом із підрядниками працюють близько 10 тисяч людей. Населення Горішніх Плавнів — приблизно 60 тисяч, тож на комбінаті працює практично кожен шостий житель міста. Міський голова Дмитро Биков раніше попереджав, що дефіцит надходжень до місцевого бюджету відчують вже у другому півріччі 2026-го.

Наприкінці липня керівництво Полтавського ГЗК попереджало про можливе повне призупинення роботи. Тоді називали такі причини: неповернення державою понад 3,8 мільярда гривень ПДВ, ускладнення експорту через російські атаки на морську інфраструктуру, падіння світових цін та дефіцит обігових коштів.